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具有高溫強度和耐氧化性。

用于航空加熱器、熱處理設(shè)備、退火爐罩、熔爐部件、 熱交換裝置、熱處理托盤、爐子內(nèi)襯及泵零件等的制造。

常用于制造鍋爐、汽輪機、動力機械、工業(yè)爐和航空、石油化工等工業(yè)部門中在高溫下工作的零部件。

常用于制造鍋爐、汽輪機、動力機械、工業(yè)爐和航空、石油化工等工業(yè)部門中在高溫下工作的零部件。

具有高溫強度和耐氧化性。

用于航空加熱器、熱處理設(shè)備、退火爐罩、熔爐部件、 熱交換裝置、熱處理托盤、爐子內(nèi)襯及泵零件等的制造。

普遍的應用于航天航空、電力能源、石油、化學處理、造船運輸、機械制造、電子科技、汽車工業(yè)、環(huán)保等領(lǐng)域。

普遍的應用于航天航空、電力能源、石油、化學處理、造船運輸、機械制造、電子科技、汽車工業(yè)、環(huán)保等領(lǐng)域。

普遍的應用于航天航空、電力能源、石油、化學處理、造船運輸、機械制造、電子科技、汽車工業(yè)、環(huán)保等領(lǐng)域。

普遍的應用于航天航空、電力能源、石油、化學處理、造船運輸、機械制造、電子科技、汽車工業(yè)、環(huán)保等領(lǐng)域。

主要用于化工和造紙工業(yè)中，由于此鋼具有優(yōu)異的耐蝕性，特別適宜在煙氣脫硫裝置(FGD)、海水淡化裝備以及陸地和海上油、氣生產(chǎn)和輸送裝置以及管線中使用。

主要用于化工和造紙工業(yè)中，由于此鋼具有優(yōu)異的耐蝕性，特別適宜在煙氣脫硫裝置(FGD)、海水淡化裝備以及陸地和海上油、氣生產(chǎn)和輸送裝置以及管線中使用。

主要用于化工和造紙工業(yè)中，由于此鋼具有優(yōu)異的耐蝕性，特別適宜在煙氣脫硫裝置(FGD)、海水淡化裝備以及陸地和海上油、氣生產(chǎn)和輸送裝置以及管線中使用。

主要用于化工和造紙工業(yè)中，由于此鋼具有優(yōu)異的耐蝕性，特別適宜在煙氣脫硫裝置(FGD)、海水淡化裝備以及陸地和海上油、氣生產(chǎn)和輸送裝置以及管線中使用。

主要用于化工和造紙工業(yè)中，由于此鋼具有優(yōu)異的耐蝕性，特別適宜在煙氣脫硫裝置(FGD)、海水淡化裝備以及陸地和海上油、氣生產(chǎn)和輸送裝置以及管線中使用。

在濕氣、鹽霧及海洋大氣中抗銹性均很好；在酸性介質(zhì)中，耐氧化性的腐蝕，在還原性酸中耐蝕性不良，但優(yōu)于0Cr18Ni9。冷鐓用，銅的加入，使鋼的冷作硬化傾向小，冷作硬化速度降低，因此在較小的成形力下可獲得大的冷變形

主要用于冷鐓緊固件生產(chǎn)以及深拉和脹形冷成形部件的制造和生產(chǎn)

在濕氣、鹽霧及海洋大氣中抗銹性均很好，在酸性介質(zhì)中，耐氧化性的腐蝕，在還原性酸中耐蝕性不良，但優(yōu)于0Cr18Ni9。冷鐓用，銅的加入，使鋼的冷作硬化傾向小，冷作硬化速度降低，因此在較小的成形力下可獲得大的冷變形

主要用于冷鐓緊固件生產(chǎn)以及深拉和脹形冷成形部件的制造和生產(chǎn)