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合金組織穩(wěn)定，時效傾向小。有良好的抗氧化性，并有良好的加工工藝性和焊接性。

用于800°C以下的燃燒室、加力燃燒室。該合金可用GH1140代替。

gh2135是我國自行研制的鐵鎳基高溫合金，除疲勞性能稍低外其余性能已達到和超過了鎳基合金gh33的水平。合金具有良好的熱加工塑性，但切削加工性能較差；經(jīng)表面滲鋁后抗捫化性能較好。實踐證明該合金比較成熟，使用可靠。

使用溫度500-1000℃有，和來制造航空、航天、燃氣渦輪機及其他工業(yè)用的一般承力件。

該合金具有良好的可鍛性能，鍛造加熱溫度1140℃，終鍛900℃。

該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。

合金具有滿意的焊接性能。合金于固溶狀態(tài)進行焊接，焊后進行時效處理。

在航空上主要用于在650℃以下工作的發(fā)動機壓氣機盤、渦輪盤、承力環(huán)、機匣、軸類、緊固件、和板材焊接承力件等。在國內(nèi)該合金已在航空上獲得較為廣泛的應用。

GH1140 是一種固溶強化的鐵鎳基高溫合金，除含大量鉻外，并用少量鎢、鉬、鋁和鈦等元素復合強化固溶體。合金具有中等的熱強性、高的塑性、良好的熱疲勞、組織穩(wěn)定性和焊接工藝性能。

已用于制造多種航空發(fā)動機的燃燒室火焰筒、加力擴散器、整流支板、穩(wěn)定器、輸油圈、加力可調(diào)噴口殼體、管接頭、襯套以及飛機機尾罩蒙皮等零部件，投入成批生產(chǎn)使用。在550～800℃溫度范圍內(nèi)長期使用后稍有硬化現(xiàn)象，使室溫塑性下降。在1000℃以上的高溫抗氧化性比同類用途的鎳基合金稍差。

合金在700度~900度長期工作回時有一定的時效硬化現(xiàn)象，使室溫塑性下降，合金在700度以上長期工作時有沿晶界氧化的傾向，可采用琺瑯涂層進行有效保護。在1000度以上的高溫抗氧化性能比同類用途的鎳基合金稍差。

GH1015合金已用于制造航空發(fā)動機燃燒室和加力簡體等板材結構鋼和其他高溫部件。

該合金是以鉬鈮為主要強化元素的固溶強化型鎳基變形高溫合金，具有優(yōu)良的耐腐蝕和搞氧化性能，從低溫到980℃均具有良好的拉伸性能和疲勞性能，并且耐鹽霧氣氛下的應力腐蝕。

可廣泛用于制造航空發(fā)動機零部件、宇航結構部件和化工設備。