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鋼的淬透性好，直徑100mm以下的工件能完全淬透，耐回火性高，有白點(diǎn)敏感性。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能。大多在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用。

用于制造截面較大并要求高強(qiáng)度、高韌性的重要零件，如載貨汽車的后橋半軸、齒輪軸、偏心軸、連桿，以及汽輪機(jī)的類似零件。

鋼的強(qiáng)度和淬透性均高于15Cr和20鋼，經(jīng)熱處理后，具有中等強(qiáng)度和韌性，無(wú)回火脆性傾向。表面經(jīng)化學(xué)熱處理后具有高硬度和耐磨性并有抗腐蝕性。冷變形塑性較高，可進(jìn)行冷拉絲、高溫正火或調(diào)質(zhì)后，可加工性良好，焊接性較好。一般作為滲碳鋼使用，還可用作低碳馬氏體鋼。

應(yīng)用很廣泛的滲碳鋼，并可滲碳或碳氮共滲，主要用于制造心部強(qiáng)度要求較高、工作表面承受磨損、截面不大的，或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳或碳氮共滲零件，如機(jī)床變速齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等。也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，制造工作速度較大并承受中等沖擊負(fù)荷的零件。

鋼的強(qiáng)度和淬透性均高于15Cr和20鋼，經(jīng)熱處理后，具有中等強(qiáng)度和韌性，無(wú)回火脆性傾向。表面經(jīng)化學(xué)熱處理后具有高硬度和耐磨性并有抗腐蝕性。冷變形塑性較高，可進(jìn)行冷拉絲、高溫正火或調(diào)質(zhì)后，可加工性良好，焊接性較好。一般作為滲碳鋼使用，還可用作低碳馬氏體鋼。

應(yīng)用很廣泛的滲碳鋼，并可滲碳或碳氮共滲，主要用于制造心部強(qiáng)度要求較高、工作表面承受磨損、截面不大的，或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳或碳氮共滲零件，如機(jī)床變速齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等。也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，制造工作速度較大并承受中等沖擊負(fù)荷的零件。

淬透性能與20CrNi鋼相近，強(qiáng)度比20CrNi鋼高。

用于制造中小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪；也可代替12CrNi3制造要求心部性能較高的滲碳鋼和碳氮共滲零件，如石油鉆探和冶金采礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。

淬透性能與20CrNi鋼相近，強(qiáng)度比20CrNi鋼高。

用于制造中小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪；也可代替12CrNi3制造要求心部性能較高的滲碳鋼和碳氮共滲零件，如石油鉆探和冶金采礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。

低合金耐熱鋼，強(qiáng)度優(yōu)于12CrMo鋼，韌性稍低，在500~550°C以下有較高的熱強(qiáng)性和抗氧化性，以及良好的綜合力學(xué)性能，可加工性及冷變形塑性良好，焊接性尚可。主要用于生產(chǎn)各種口徑無(wú)縫鋼管與板材。

用于蒸汽參數(shù)510°C的主汽管，蒸汽參數(shù)530°C的鍋爐過(guò)熱管道、中高壓蒸汽導(dǎo)管及聯(lián)箱；淬火回火后，可用于制造常溫工作的各種重要零件。

低合金耐熱鋼，強(qiáng)度優(yōu)于12CrMo鋼，韌性稍低，在500~550°C以下有較高的熱強(qiáng)性和抗氧化性，以及良好的綜合力學(xué)性能，可加工性及冷變形塑性良好，焊接性尚可。主要用于生產(chǎn)各種口徑無(wú)縫鋼管與板材。

用于蒸汽參數(shù)510°C的主汽管，蒸汽參數(shù)530°C的鍋爐過(guò)熱管道、中高壓蒸汽導(dǎo)管及聯(lián)箱；淬火回火后，可用于制造常溫工作的各種重要零件。

高級(jí)滲碳鋼，強(qiáng)度高，韌性和塑性較好，經(jīng)熱處理后具有良好的綜合力學(xué)性能和低溫沖擊韌度，淬透性高于20CrMnTi，可加工性較好。滲碳淬火后具有較高的抗彎強(qiáng)度和耐磨性，但磨削時(shí)易產(chǎn)生裂紋。焊接性不好，僅適用于電阻焊，不宜電弧焊。

用作要求高表面硬度、高強(qiáng)度和高韌性的重要滲碳零件，如曲軸、凸輪軸、齒輪軸、連桿、活塞銷、球頭銷，以及石油鉆孔機(jī)的牙輪、鉆頭等，還可代替12Cr2Ni4鋼制作重要滲碳零部件。

此鋼具有高的強(qiáng)度和韌性，淬透性較高，在油中臨界淬透直徑15～70mm；鋼的熱強(qiáng)度性也較好，在500℃以下具有足夠的高溫強(qiáng)度，但550℃時(shí)其強(qiáng)度顯著下降；當(dāng)合金元素在下限時(shí)焊接相當(dāng)好，但接近上限時(shí)焊接性中等，并在焊前需預(yù)熱到175℃以上；鋼的可切削性良好，冷變形時(shí)塑性中等；熱處理時(shí)在300～350℃的范圍有第一類回火脆性；有形成白點(diǎn)的傾向。

在中型機(jī)械制造業(yè)中主要用于制造截面較大、在高應(yīng)力條件下工作的調(diào)質(zhì)零件，如軸、主軸以及受高負(fù)荷的操縱輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等；在化工工業(yè)中用來(lái)制造焊接零件、板材與管材構(gòu)成的焊接結(jié)構(gòu)和在含有氮?dú)浣橘|(zhì)中工作的溫度不超過(guò)250℃的高壓導(dǎo)管；在汽輪機(jī)、鍋爐制造業(yè)中用于制造 450℃以下工作的緊固件、500℃以下受高壓的法蘭和螺母，尤其適于制造300大氣壓、400℃以下工作的導(dǎo)管。

因?yàn)槠漭^高的強(qiáng)度、 良好的低溫沖擊性能、耐硫化氫酸性介質(zhì)應(yīng)力腐蝕、性價(jià)比較高而在井口裝置和采油樹設(shè)備上得到了廣泛使用。

用于制作礦山機(jī)械、工程機(jī)械、石油機(jī)械、液壓、機(jī)床、汽車、起重設(shè)備等的軸、齒輪、連接件、結(jié)構(gòu)件。

因?yàn)槠漭^高的強(qiáng)度、 良好的低溫沖擊性能、耐硫化氫酸性介質(zhì)應(yīng)力腐蝕、性價(jià)比較高而在井口裝置和采油樹設(shè)備上得到了廣泛使用。

用于制作礦山機(jī)械、工程機(jī)械、石油機(jī)械、液壓、機(jī)床、汽車、起重設(shè)備等的軸、齒輪、連接件、結(jié)構(gòu)件。

因?yàn)槠漭^高的強(qiáng)度、 良好的低溫沖擊性能、耐硫化氫酸性介質(zhì)應(yīng)力腐蝕、性價(jià)比較高而在井口裝置和采油樹設(shè)備上得到了廣泛使用。

用于制作礦山機(jī)械、工程機(jī)械、石油機(jī)械、液壓、機(jī)床、汽車、起重設(shè)備等的軸、齒輪、連接件、結(jié)構(gòu)件。

因?yàn)槠漭^高的強(qiáng)度、 良好的低溫沖擊性能、耐硫化氫酸性介質(zhì)應(yīng)力腐蝕、性價(jià)比較高而在井口裝置和采油樹設(shè)備上得到了廣泛使用。

用于制作礦山機(jī)械、工程機(jī)械、石油機(jī)械、液壓、機(jī)床、汽車、起重設(shè)備等的軸、齒輪、連接件、結(jié)構(gòu)件。

具有較高的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度

廣泛應(yīng)用于煤礦機(jī)械、工程機(jī)械方面。如液壓支架、港口起重機(jī)、平板運(yùn)輸車等。