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具有高的強(qiáng)度、韌性和良好的淬透性， 力學(xué)性能優(yōu)于12Cr2Ni4鋼，是含鎳較高的高級(jí)鋼種。經(jīng)滲碳及二次淬火并低溫回火后， 表面有較高的硬度和耐磨性，心部有很高的強(qiáng)度和韌性。但工藝性能較差，鍛造時(shí)變形抗力較大，鍛件正火后硬度較高，需經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間高溫回火才能軟化?？杉庸ば暂^差。一般在滲碳后淬火及回火使用，也可在調(diào)質(zhì)處理后使用。

用于制造要求高強(qiáng)度、良好韌性及缺口敏感性低的大截面滲碳零件，如大型齒輪、傳動(dòng)軸、曲軸、花鍵軸、活塞銷、精密機(jī)床上控制進(jìn)刀的渦輪等；也可用于制造承受重載荷與振動(dòng)的高強(qiáng)度調(diào)質(zhì)件，如重型或中型機(jī)械的連桿、曲軸、變速器軸等。經(jīng)調(diào)質(zhì)后再作滲氮處理，可用于大功率高速發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸。

具有一般低碳鋼所固有的優(yōu)良的冷成型性與焊接性，熱處理時(shí)脫碳傾向及淬火變形均較小，在油中完全淬透直徑達(dá)12～18mm(>95℃馬氏體)；在靜負(fù)荷、疲勞及多次沖擊載荷下，其缺口敏感性和過(guò)載敏感性都較低。

可用來(lái)取代40Cr鋼，制造要求高強(qiáng)度的重要螺栓，如汽車上的連桿螺栓、汽缸蓋螺栓、半軸螺栓等。

屬淬透性較好的滲碳鋼。表面硬度高，耐磨性好。

用于制造齒輪、蝸輪、塑料模子、汽輪機(jī)油封和汽軸套等。制造拉桿、重要的焊接和沖壓零件、高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件。

冷變形塑形高，焊接性良好，在退火狀態(tài)下可切削性甚好

主要用來(lái)制造工作速度較高而斷面不大(≤30mm)，但心部要求較高強(qiáng)度及韌性而表面耐磨的滲碳零件，如齒輪、凸輪、滑閥、活塞、襯套、曲柄銷、活塞銷、活塞環(huán)、聯(lián)軸節(jié)、軸、軸承圈等。此外，這種鋼也可以用作低碳馬氏體淬火鋼，用來(lái)制造對(duì)變形要求不嚴(yán)、但要求強(qiáng)度、韌性的零件。

高級(jí)滲碳鋼，淬火低溫回火或高溫回火后，均具有良好的綜合力學(xué)性能，低溫沖擊韌度好，缺口敏感性小，切削加工性及焊接性尚好，但有回火脆性，白點(diǎn)敏感性較高，滲碳后均采用二次淬火，特 殊情況還需作冷處理。

用于制造表面硬度高、心部力學(xué)性能良好、重負(fù)荷、沖擊、磨損等要求的各種滲碳或碳氮共滲零件， 如傳動(dòng)軸、主軸、凸輪軸、心軸、連桿、齒輪、軸套、滑輪、氣閥托盤、液壓泵轉(zhuǎn)子、活塞脹圈、活塞 銷、萬(wàn)向聯(lián)軸器十字頭、重要螺桿、調(diào)節(jié)螺釘。

淬火加低溫回火或高溫回火后，均具有良好的綜合力學(xué)性能，低溫沖擊韌性度好，缺口敏感性小，可加工性及焊接性尚好

在高溫長(zhǎng)期使用時(shí)具有高的組織穩(wěn)定性和熱強(qiáng)性，熱處理時(shí)過(guò)熱敏感性低，無(wú)回火脆性傾向；鋼在冷變形時(shí)塑性高，可切削性尚好

主要在汽輪機(jī)中用作蒸汽參數(shù)達(dá)540℃的主汽管道、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、汽輪機(jī)隔板、隔板外環(huán)以及管壁溫度 ≤570℃的各種過(guò)熱器管、導(dǎo)管和相應(yīng)的鍛件。

其強(qiáng)度高、韌性好、淬透性良好，滲碳淬火后表面層硬度及耐磨性都好，冷變形時(shí)塑性好，切削性尚好

用作高負(fù)荷、交變應(yīng)力下工作的大型滲碳件，如受高負(fù)荷的各種齒輪、蝸輪、蝸桿、軸等機(jī)械結(jié)構(gòu)件。

具有高的抗氧化性能和抗高溫蒸汽腐蝕性能，而且還具有良好的沖擊韌性和高而穩(wěn)定的持久塑性及熱強(qiáng)性能

其良好的高溫持久強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性和高溫抗蠕變能力等綜合性能，在電站鍋爐的過(guò)熱器、再熱器及主蒸汽管道上獲得越來(lái)越廣的應(yīng)用。

它是在121MoV鋼的基礎(chǔ)上降低含碳量，嚴(yán)格限制硫、磷的含量，添加少量的釩、鈮元素進(jìn)行合金化。鋼中各合金元素分別起到固溶強(qiáng)化、彌散強(qiáng)化和提高鋼的抗氧化性、抗腐蝕性能

用于制作石油開(kāi)采、天然氣傳輸、火力發(fā)電等工業(yè)領(lǐng)域的鋼管。

適用于高溫環(huán)境。適用于彎曲、翻邊及類似的成形操作，并可進(jìn)行熔焊。

用于制作石油開(kāi)采、天然氣傳輸、火力發(fā)電等領(lǐng)域的鋼管。

在調(diào)質(zhì)和滲氮后具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能，滲氮層有良好的耐磨性、疲勞強(qiáng)度、抗擦傷能力和抗咬合性，并有一定的耐蝕性。鋼的熱穩(wěn)定性高，在工作溫度達(dá)500°C時(shí)尚能保持高硬度，不軟化。無(wú)回火脆性，可加工性尚可，但淬透性低，冷變形塑性低，焊接性差。此鋼主要用于氣體滲氮、也可用于離子滲氮和液體氮碳共滲，一般在調(diào)質(zhì)和滲氮后使用。

主要用于具有高耐磨性、高疲勞強(qiáng)度和相當(dāng)大的強(qiáng)度、熱處理后尺寸精確的氮化零件，或各種受沖擊負(fù)荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜桿、磨床主軸、自動(dòng)車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規(guī)、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機(jī)活塞桿，汽輪機(jī)上的調(diào)速器、轉(zhuǎn)動(dòng)套、固定套，橡膠及塑料擠壓機(jī)上的各種耐磨件等。

強(qiáng)度、淬透性高，韌性好，淬火時(shí)變形小，高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度

用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎?rùn)C(jī)的模具等。

具有高強(qiáng)度和韌性，淬透性也較好，無(wú)明顯的回火脆性，淬火時(shí)變形小，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。一般在調(diào)質(zhì)后使用，可代替含鎳較高的調(diào)質(zhì)鋼。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。

用于制造比35CrMo鋼要求更高或截面尺寸更大的重要零件，如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、后軸、變速箱齒輪、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、受載荷極大的連桿、彈簧夾，以及用于1200~2000m石油深井的鉆桿接頭和打撈工具等。該鋼亦適宜制造要求一定強(qiáng)度和韌性的大、中型塑料模具。