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159-2157-6152

60Si2CrVA
1. 產(chǎn)品特性
  
  60Si2CrVA彈簧鋼與硅錳鋼相比，當(dāng)塑性相近時，具有較高的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度，鋼的淬透性較大，有回火脆性。
2. 產(chǎn)品應(yīng)用
  60Si2CrVA彈簧鋼用于承受高應(yīng)力及工作溫度在300～350℃以下的彈簧，如調(diào)速器彈簧、汽輪機(jī)汽封彈簧、破碎機(jī)用簧等。
60Si2CrA
1. 產(chǎn)品特性
  
  60Si2CrA彈簧鋼與硅錳鋼相比，當(dāng)塑性相近時，具有較高的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度，鋼的淬透性較大，有回火脆性。但抗拉強(qiáng)度和屈服點均較高；熱處理過熱敏感性和脫碳傾向小，淬透性高，油中臨界淬透直徑約為37~114mm，但有回火脆性傾向；一般在淬火并中溫回火下使用。
2. 產(chǎn)品應(yīng)用
  60Si2CrA用于承受高應(yīng)力及工作溫度在300～350 ℃以下的彈簧，如調(diào)速器彈簧、汽輪機(jī)汽封彈簧、高壓水泵碟形彈簧、冷凝器支承彈簧和破碎機(jī)用簧等。
60SiCr7
1. 產(chǎn)品特性
  
  由于硅含量高，其強(qiáng)度和彈性極限均比55Si2Mn鋼高，耐回火性好，淬透性不高，易脫碳和石墨化
2. 產(chǎn)品應(yīng)用
  用途廣泛，主要用作汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的減震板簧、螺旋彈簧、氣缸安全閥簧、止回閥簧，也用于制作承受交變載荷及高應(yīng)力下工作的重要彈簧、抗磨損彈簧等
55SiMnVB
1. 產(chǎn)品特性
  
  有較高的淬透性，較好的綜合力學(xué)性能，以及較高疲勞壽命，過熱敏感性小，耐回火性好。
2. 產(chǎn)品應(yīng)用
  主要用于中、小型汽車的板簧，也可制作其他中等截面的板簧、螺旋彈簧等。
51CrV4
1. 產(chǎn)品特性
  
  具有良好綜合力學(xué)性能和工藝性能，淬透性尚可，耐回火性良好，疲勞強(qiáng)度高，工作溫度最高可達(dá)500°C,低溫沖擊韌度好，過熱敏感性小和脫碳傾向較低，焊接性能，通常在淬火并中溫回火后使用
2. 產(chǎn)品應(yīng)用
  用于制造較大截面的、承受動載荷和高應(yīng)力的重要零件；還用于較大截面、受強(qiáng)應(yīng)力及工作溫度低于210°C的各類彈簧，如內(nèi)燃機(jī)氣門彈簧、噴油嘴彈簧、鍋爐安全閥彈簧、轎車緩沖彈簧等。
50CrV4
1. 產(chǎn)品特性
  
  具有良好綜合力學(xué)性能和工藝性能，淬透性尚可，耐回火性良好，疲勞強(qiáng)度高，工作溫度最高可達(dá)500°C,低溫沖擊韌度好，過熱敏感性小和脫碳傾向較低，焊接性能，通常在淬火并中溫回火后使用
2. 產(chǎn)品應(yīng)用
  用于制造較大截面的、承受動載荷和高應(yīng)力的重要零件；還用于較大截面、受強(qiáng)應(yīng)力及工作溫度低于210°C的各類彈簧，如內(nèi)燃機(jī)氣門彈簧、噴油嘴彈簧、鍋爐安全閥彈簧、轎車緩沖彈簧等。
1.8159
1. 產(chǎn)品特性
  
  具有良好綜合力學(xué)性能和工藝性能，淬透性尚可，耐回火性良好，疲勞強(qiáng)度高，工作溫度最高可達(dá)500°C,低溫沖擊韌度好，過熱敏感性小和脫碳傾向較低，焊接性能，通常在淬火并中溫回火后使用
2. 產(chǎn)品應(yīng)用
  用于制造較大截面的、承受動載荷和高應(yīng)力的重要零件；還用于較大截面、受強(qiáng)應(yīng)力及工作溫度低于210°C的各類彈簧，如內(nèi)燃機(jī)氣門彈簧、噴油嘴彈簧、鍋爐安全閥彈簧、轎車緩沖彈簧等。
G61500
1. 產(chǎn)品特性
  
  具有良好綜合力學(xué)性能和工藝性能，淬透性尚可，耐回火性良好，疲勞強(qiáng)度高，工作溫度最高可達(dá)500°C,低溫沖擊韌度好，過熱敏感性小和脫碳傾向較低，焊接性能，通常在淬火并中溫回火后使用
2. 產(chǎn)品應(yīng)用
  用于制造較大截面的、承受動載荷和高應(yīng)力的重要零件；還用于較大截面、受強(qiáng)應(yīng)力及工作溫度低于210°C的各類彈簧，如內(nèi)燃機(jī)氣門彈簧、噴油嘴彈簧、鍋爐安全閥彈簧、轎車緩沖彈簧等。
6150
1. 產(chǎn)品特性
  
  具有良好綜合力學(xué)性能和工藝性能，淬透性尚可，耐回火性良好，疲勞強(qiáng)度高，工作溫度最高可達(dá)500°C,低溫沖擊韌度好，過熱敏感性小和脫碳傾向較低，焊接性能，通常在淬火并中溫回火后使用
2. 產(chǎn)品應(yīng)用
  用于制造較大截面的、承受動載荷和高應(yīng)力的重要零件；還用于較大截面、受強(qiáng)應(yīng)力及工作溫度低于210°C的各類彈簧，如內(nèi)燃機(jī)氣門彈簧、噴油嘴彈簧、鍋爐安全閥彈簧、轎車緩沖彈簧等。
SUP10
1. 產(chǎn)品特性
  
  具有良好綜合力學(xué)性能和工藝性能，淬透性尚可，耐回火性良好，疲勞強(qiáng)度高，工作溫度最高可達(dá)500°C,低溫沖擊韌度好，過熱敏感性小和脫碳傾向較低，焊接性能，通常在淬火并中溫回火后使用
2. 產(chǎn)品應(yīng)用
  用于制造較大截面的、承受動載荷和高應(yīng)力的重要零件；還用于較大截面、受強(qiáng)應(yīng)力及工作溫度低于210°C的各類彈簧，如內(nèi)燃機(jī)氣門彈簧、噴油嘴彈簧、鍋爐安全閥彈簧、轎車緩沖彈簧等。
A23503
1. 產(chǎn)品特性
  
  具有良好綜合力學(xué)性能和工藝性能，淬透性尚可，耐回火性良好，疲勞強(qiáng)度高，工作溫度最高可達(dá)500°C,低溫沖擊韌度好，過熱敏感性小和脫碳傾向較低，焊接性能，通常在淬火并中溫回火后使用
2. 產(chǎn)品應(yīng)用
  用于制造較大截面的、承受動載荷和高應(yīng)力的重要零件；還用于較大截面、受強(qiáng)應(yīng)力及工作溫度低于210°C的各類彈簧，如內(nèi)燃機(jī)氣門彈簧、噴油嘴彈簧、鍋爐安全閥彈簧、轎車緩沖彈簧等。
60C2A
1. 產(chǎn)品特性
  
  經(jīng)熱處理或冷作硬化后具有較高的強(qiáng)度與彈性，冷變形塑性低，淬透性不好，承受動載荷和疲勞載荷的能力低，一般采用油淬，大截面部件采用水冷+油淬，或正火處理。
2. 產(chǎn)品應(yīng)用
  應(yīng)用廣泛，多用于工作溫度不高、尺寸較小的彈簧，或不太重要的較大尺寸彈簧，如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧等。
A21603
1. 產(chǎn)品特性
  
  經(jīng)熱處理或冷作硬化后具有較高的強(qiáng)度與彈性，冷變形塑性低，淬透性不好，承受動載荷和疲勞載荷的能力低，一般采用油淬，大截面部件采用水冷+油淬，或正火處理。
2. 產(chǎn)品應(yīng)用
  應(yīng)用廣泛，多用于工作溫度不高、尺寸較小的彈簧，或不太重要的較大尺寸彈簧，如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧等。
60Si2MnA
1. 產(chǎn)品特性
  
  經(jīng)熱處理或冷作硬化后具有較高的強(qiáng)度與彈性，冷變形塑性低，淬透性不好，承受動載荷和疲勞載荷的能力低，一般采用油淬，大截面部件采用水冷+油淬，或正火處理。
2. 產(chǎn)品應(yīng)用
  應(yīng)用廣泛，多用于工作溫度不高、尺寸較小的彈簧，或不太重要的較大尺寸彈簧，如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧等。
60Si8
1. 產(chǎn)品特性
  
  經(jīng)熱處理或冷作硬化后具有較高的強(qiáng)度與彈性，冷變形塑性低，淬透性不好，承受動載荷和疲勞載荷的能力低，一般采用油淬，大截面部件采用水冷+油淬，或正火處理。
2. 產(chǎn)品應(yīng)用
  應(yīng)用廣泛，多用于工作溫度不高、尺寸較小的彈簧，或不太重要的較大尺寸彈簧，如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧等。

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